CFM國際公司，1974年9月正式成立，由法國SNECMA公司和美國GE公司組成。
CFM飛機發動機怎么樣？1969年法國政府針對國際民用航空市場形勢提出了研究10t推力級渦扇發動機的課題，法國SNECMA公司經過分析和調查，1971年底選擇了美國GE公司作為合作伙伴，以美國F101軍用渦扇發動機的核心機為基礎發展滿足80年代飛機低油耗、低噪聲、低污染要求的發動機。1971年11月兩家公司決定聯合研制10000daN級的大涵道比的發動機。1972年2月完成設計并開展試制，1974年9月正式組成CFM國際公司，發動機定名為CFM56，試制的頭兩臺發動機相繼在兩家公司試車臺試車。研制試驗共用11臺發動機，其中5臺用于飛行試驗。1979年11月在美國改裝的波音707-320上首飛，后來累計飛行130h，同時在法國的“快帆”飛行臺上完成了必要的試驗。1979年11月9日CFM56-2型發動機獲得美、法兩國的適航證。CFM56從1971年兩家公司簽訂合作協議開始到取證時為止，扣除中間停頓1年半時間，共耗時7年，發展費用花了10億美元。該發動機自1979年3月被選定改裝麥克唐納·道格拉斯公司的DC-8飛機，至1986年共改裝了110架飛機（每架4臺）。
CFM國際公司是由法國SNECMA公司和美國GE公司于1974年聯合組成的合資公司，專門負責CFM56渦扇發動機的合作研制、生產與銷售，總部設在巴黎。
