目前，集團公司總資產15億元，擁有各類管理人員800余人，從業人員共計3801人；擁有各類船舶22艘，其中，船舶海上總運力7萬載貨噸，海港疏浚能力3600M3/小時，客運能力1547人/次，船舶修理擁有30萬噸和10萬噸級船塢各1座；初步形成了以海運為基業，船舶修造、船舶管理、島際客運、港口工程、旅游開發等多元化產業共同發展的企業集團經營格局。
永躍海運怎么樣？近幾年來，企業以“做精、做強、做長”為戰略目標，堅持以海運為核心基業，同時發展相關產業，在國家政策扶持下，在各級政府和社會各界的關心、支持下，取得了良好的經濟效益，也贏得了較好的社會信譽。
浙江永躍控股集團有限公司地處東海之濱的蓮花洋畔，與普陀山隔海相望。公司前身為舟山市普陀永躍海運有限公司，于1998年12月經國家交通部水運司批準，并在當地工商部門注冊登記成立。2003年初企業更名為浙江永躍海運有限公司，并開拓國際航運市場。
2006年11月，企業正式組建集團公司，開始了集團化的運作與發展。2015年7月企業正式更名為浙江永躍控股集團有限公司。目前，集團公司共下轄12家全資或控股子公司。其中包括專業的船舶管理公司——舟山永躍船舶管理有限公司；專業的集裝箱運輸經營公司——舟山永躍船務有限公司；專業的成品油輪運輸經營公司——舟山弘富海運有限公司；專業的港口疏浚工程經營公司——舟山金沙海港工程發展有限公司；專業從事沈家門至普陀山、沈家門至桃花島、沈家門至寧波郭巨等航線經營的普陀高速客輪有限公司和舟山桃花島客輪有限公司；專業從事桃花島景區開發的舟山桃花島安期峰旅游開發有限公司；專業從事旅游服務業的舟山永躍金潮旅行社有限公司以及參與國際集裝箱輪運輸的香港百隆船務有限公司和香港永興船務有限公司等；與此同時，又借助舟山臨港產業發展的蓬勃態勢，與新加坡萬邦船務工業集團合資組建了舟山萬邦永躍船舶修造有限公司，并投資6億多元人民幣在普陀馬峙島建造了30萬噸、10萬噸級干船塢及配套工程。
